SUMMARY
O presente artigo relata o estudo sobre o dimensionamento e planejamento da logística envolvendo decisões em níveis estratégicos e táticos de uma frota heterogênea de caminhões de carga, pertencentes a um operador logístico, que tem sua unidade localizada na Bahia e atende a região nordeste do Brasil. O trabalho tem por objetivo apresentar a utilização de um modelo de programação inteira, que dimensiona o tamanho ideal da frota e define em quais rotas esses veículos devem ser utilizadas, assim como a viabilidade econômica da posse de uma frota própria. Quanto ao delineamento da pesquisa, a mesma se enquadra como um estudo de caso, sendo esse método uma estratégia de pesquisa que busca examinar um fenômeno contemporâneo dentro de seu contexto, sendo utilizada de maneira descritiva. Para chegar à solução do problema, encontrando o dimensionamento ideal da frota, usou-se um modelo algoritmo de programação inteira com o propósito de identificar as características e particularidades da empresa, a fim de minimizar os custos totais de transporte e indicando quais clientes cada caminhão deve atender. O modelo foi testado no espaço de doze meses e os resultados obtidos indicam uma redução média de 59% nos custos totais de transporte quando comparados com os dados reais da empresa estudada