SUMMARY
Este artigo avalia a evolução da adoção de motocicletas no Brasil. Mais especificamente, busca-se compreender empiricamente a relação entre o número de veículos sobre duas rodas e nível de desenvolvimento do país. O trabalho utiliza dados para 5565 municípios brasileiros no intervalo de 2010 a 2016, e implementa um modelo de painel com efeitos fixos. Os resultados apontam para uma relação inversa entre renda e número de motocicletas, corroborando a hipótese de uma curva de Kuznets para motocicletas e nível de renda no Brasil. Além da validação do aumento do número de motocicletas observado no país nos últimos anos, são encontradas evidências de que o aumento do número de motocicletas nos municípios pode estar relacionado com a queda dos empregos formais, além de que municípios maiores apresentam a relação motocicletas per capita mais reduzida.