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Urbano  

ISSN: 0717-3997    frecuency : 2   format : Electrónica

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Volume 6 Number 7 Year 2003

20 articles in this issue 

Roberto Lira Olmo

Las tradicionales funciones que debe cumplir la ciudad son habitar, trabajar y circular. De éstas, la última reviste una connotación especial, pues, al contrario de las otras, no tiene un asentamiento que de por sí transforme la ciudad... see more

Pags. 1  

Alfredo Palacios Barra

E - topía.Precisiones. Respecto a un estado actual de la arquitectura y el urbanismo.Ecourbanismo: Entornos humanos sostenibles: 60 Proyectos.Aspectos ambientales y cristerios en la evaluación ambiental de los instrumentos de Planificación Territorial: Ex... see more

Pags. 2 - 3  

Raúl Súnico Galdames

El Plan de Transporte Urbano, que se espera tener concluido hacia fines de junio venidero, permitirá a las autoridades regionales definir los requerimientos de infraestructura que tendrá el Gran Concepción para la próxima década. En el... see more

Pags. 4 - 7  

Germán Correa Díaz

El Gobierno del Presidente Ricardo Lagos está comprometido en la ejecución de un vasto y complejo Plan de Transporte Urbano, que toca todos los modos de transporte, tanto público como privado, tanto de personas como de bienes, que circ... see more

Pags. 8 - 12  

Rodrigo Rivas Martínez

El profesor Brañes señala que una de las principales expresiones del ambiente construido está constituido por las vías de comunicación terrestres, así como aquellas por agua, aeronáuticas y eléctricas. Dichas obras o instalaciones, así... see more

Pags. 13 - 19  

Carlos A. Krug Díaz

El transporte es una actividad, que además de su obvio beneficio, ha estado casi por siempre ligada a algún tipo de externalidad en contra de los habitantes que sirve. Ya en la antigua Roma había problemas de congestión, lo que determi... see more

Pags. 20 - 23  

Mónica Woywood Yévenes

La complejidad del desplazamiento de las personas en una ciudad se debe principalmente a la particularidad del ser humano, de ser un ente racional, que toma decisiones en forma consciente e inconscientemente a lo largo del día.Todos lo... see more

Pags. 24 - 30  

Antonio Martínez Olmedo

"Los bogotanos que llegaron a los 70 años de edad, perdieron, en promedio, 10 años de su vida sentados en un bus. Allí vieron recortada su recreación, dejaron de compartir ese tiempo con su familia, e indefectiblemente, fueron ahogados por ... see more

Pags. 31 - 37  

Comisión Interdisciplinaria de Transporte

El presente artículo sintetiza el trabajo desarrollado por la Comisión Interdisciplinaria de Transporte, conformada en el marco de la Secretaría de Servicios Públicos de la Municipalidad de Rosario, con el objeto de planificar el Siste... see more

Pags. 38 - 44  

Cristina Beatriz Malfa Del Grosso

El objetivo de este trabajo consiste en el análisis de la oferta actual del transporte urbano en la Región metropolitana de Buenos Aires, en el marco de las concesiones otorgadas a empresas privadas, de los servicios públicos de transp... see more

Pags. 45 - 58  

Magda Peña Flores, Natalia Escudero Peña

Para los espacio de la ciudad, la implantación de un sistema de transporte eficiente ha tenido un carácter estructural en la transformación del tejido urbano y en la localización de actividades.Como reflexión sobre la ciudad, nos parece apropiado hacer un... see more

Pags. 59 - 62  

María Dolores Muñoz Rebolledo

La incorporación de variables ambientales en los instrumentos de planificación territorial, por su relación directa e ineludible con la sustentabilidad de los procesos de desarrollo de las ciudades, genera creciente interés en los dist... see more

Pags. 63 - 72  

Juan Pablo Gramsch

El Programa de Pavimentación Participativa es una de las acciones del Ministerio de Vivienda y Urbanismo dirigida a mejorar las condiciones de vida de la población urbana, poniendo especial énfasis en la gente más pobre del país. ... see more

Pags. 73 - 75  

Soraya Muñoz Arriaza, Nicanor Hinojosa Venegas

La comuna de Tomé se ubica 32 km. al norte de la ciudad de Concepción (capital de la Región del Bío Bío). Sus límites comunales son: al Noreste la provincia de Ñuble, al sur la comuna de Penco y Florida y al oeste la Bahía de Concepción y e... see more

Pags. 76 - 78  

Carol Andaluz Sandoval

La ciudad de Tomé, ubicada en la ribera N.E. de la bahía de Talcahuano, distante a sólo 32 kilómetros al norte del Gran Concepción, se ha desarrollado económica y territorialmente por los diferentes aconteceres que le ha correspondido prese... see more

Pags. 79 - 83  

Joseph LaClair

Reunificar la ciudad con la Ribera Noreste al establecer políticas que consideren el potencial de la ribera como un punto focal de recreación, al igual que actividades cívicas y comerciales para el agrado de los habitantes de san Franc... see more

Pags. 84 - 86  

Graciela B. Jauregui

Entre fines del siglo XIX y comienzos del XX, la República Argentina estaba políticamente dividida en provincias, como integrantes de un país federal y territorios nacionales sin autonomía y gobernados por el poder central desde Buenos Aire... see more

Pags. 87 - 93  

Gerardo Azócar, Rodrigo Sanhueza, Cristian Henríquez

En este trabajo se examinan los factores regionales y locales que explican el desarrollo urbano de Chillán en las últimas 5 décadas. Se identifican los patrones del crecimiento urbano de Chillán y se cuantifican los cambios en la superficie... see more

Pags. 94 - 100  

Hans Fox Timmling

En Concepción, desde sus mismos comienzos fundacionales, así como soplaron vientos de angustia y de esfuerzo, también tuvo los soplos mágicos de sus ángeles custodios. Sueños de un mundo mejor. Es como si al lado de sus paisajes de&nbs... see more

Pags. 101 - 102  

Alfredo Palacios Barra

UNO DE LOS ÉNFASIS del presupuesto del Ministerio de Vivienda y Urbanismo para el año 2003, será sin duda el que se dará a los proyectos urbanos donde destacan las obras de vialidad y el Plan Bicentenario. En efecto, para ese objetivo,... see more

Pags. 103 - 104